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PECO ST-2021 Code 100: guía de la curva doble de radio 1 para OO/HO
El PECO ST-2021 Setrack No. 1 Radius Double Curve es un paquete de cuatro secciones curvas rígidas para trazados OO/HO con carril Code 100. Cada sección está identificada con un radio de 371 mm —14 5/8 pulgadas— y un ángulo de 45 grados. El SKU de Muncle Mike's es PCOST-2021 y el código de barras es 5050881029978.
La vía se presenta como un componente listo para incorporar a un trazado Setrack, pero la geometría debe comprobarse antes de fijarla. Un paquete de cuatro curvas de 45 grados permite completar 180 grados cuando todas se utilizan juntas, aunque la disposición final depende del plano de la maqueta.
Datos verificados de la referencia
- Fabricante: PECO
- Referencia: ST-2021
- Sistema: Setrack
- Escala o gauge indicado: OO/HO
- Código: Code 100
- Radio: 371 mm / 14 5/8 pulgadas
- Ángulo por sección: 45 grados
- Contenido: cuatro secciones curvas
- SKU: PCOST-2021
La ficha identifica carriles de níquel-plata sobre bases rígidas con detalle de durmientes y compatibilidad con vía PECO Code 100 Streamline. Aun así, conviene comprobar las uniones y la geometría del trazado real antes de instalar.
Planificar una curva de radio 1
El radio 1 ocupa menos espacio que curvas más amplias, pero exige revisar cuidadosamente el material rodante que circulará por él. No todos los vehículos largos, locomotoras con gran distancia entre ejes o acopladores de cierre corto se comportan igual en una curva cerrada.
Coloque temporalmente las cuatro piezas sobre el tablero y conecte las rectas o desvíos previstos. Pase el modelo más largo de la colección por la curva a baja velocidad. Observe los extremos de los coches, el movimiento de los bogies y el espacio con estructuras próximas.
Comprobaciones antes de fijar
- Confirme que la vía adyacente sea Code 100 o tenga una transición adecuada.
- Revise que las uniones queden alineadas y sin escalones verticales.
- Compruebe que el tablero esté plano y firme.
- Pruebe locomotoras y vagones en ambos sentidos.
- Verifique el espacio libre en el interior y exterior de la curva.
- Marque la posición solamente después de aprobar la prueba.
Una curva que parece correcta desde arriba puede acercar demasiado el material rodante a postes, andenes, túneles o bordes. La prueba física es más fiable que calcular únicamente a partir del plano.
Instalación y continuidad
Cuando el recorrido esté aprobado, asegure las piezas sin deformar la base. Mantenga las uniones limpias y compruebe continuidad eléctrica antes de cubrir la zona con paisaje o balasto. No aplique adhesivo de manera que penetre en conectores o dificulte una futura reparación.
Después de fijar, repita la prueba a velocidad baja y media. Escuche ruidos inusuales y observe si algún eje sube sobre el carril. Corregir una unión ahora es más sencillo que hacerlo después de terminar el terreno.
Uso dentro de un diseño compacto
La referencia ST-2021 puede ser útil cuando el espacio es limitado y el material rodante es compatible con radio 1. También puede funcionar en circuitos de prueba, trazados iniciales o secciones donde se necesita una geometría Setrack definida. La decisión debe basarse en el equipo real que circulará, no solo en el espacio disponible.
Ver PECO ST-2021 Setrack Code 100, paquete de cuatro curvas, en Muncle Mike's
Comprobar la geometría antes de completar el circuito
El ST-2021 forma parte de Setrack Code 100 y el paquete contiene cuatro secciones de curva doble, cada una de 45 grados y 371 mm de radio según la ficha de la referencia. Cuatro secciones conectadas completan media vuelta geométrica, pero la curva final debe probarse con las rectas, uniones y límites reales de tu tablero. No midas el radio desde el borde exterior de la base: compara la guía de PECO con la línea de vía especificada y con el plano del trazado.
La base rígida facilita presentar el recorrido, pero no corrige una superficie desnivelada. Coloca las piezas sobre la mesa sin fijarlas, une conectores con cuidado y revisa que cada carril entre hasta el tope. Si mezclas Setrack con Code 100 Streamline, utiliza componentes compatibles y una transición bien alineada. Un pequeño escalón en la unión puede levantar ruedas o interrumpir el contacto eléctrico. Comprueba el circuito con una locomotora y vagón de prueba antes de añadir balasto o edificios.
Elegir cuándo usar radio 1
La curva cerrada puede ahorrar espacio en un circuito compacto, pero la etiqueta OO/HO no significa que cualquier locomotora o coche vaya a recorrerla sin problemas. Evalúa la distancia entre ejes, la longitud de los coches y el movimiento de los acopladores del material que realmente circulará. Haz primero una prueba en seco con el vehículo más largo y el de bogies más rígidos. Observa el voladizo hacia dentro y hacia fuera, especialmente cerca de postes, andenes y túneles.
Si una unidad descarrila, identifica si la causa es el radio, una unión levantada, un punto sucio o una restricción de gálibo. No fuerces el tren ni escondas un problema debajo del paisaje. Registra la referencia ST-2021, las transiciones utilizadas y los vehículos probados. De este modo la sección curva puede mantenerse, ampliarse o trasladarse sin perder la información que permitió confirmar su funcionamiento.
Para más orientación sobre este producto y su categoría, consulta nuestras guías de productos en español.
