Aísla una causa cada vez
Diagnostica un coche de slot que se ralentiza, se para o sale de la pista
Empieza con una prueba repetible: el mismo coche, el mismo carril y el mismo tramo. Cambia una variable cada vez para saber si el fallo pertenece al coche, la pista, el mando o la alimentación.
Separa primero el coche del circuito
- Prueba otro coche que funcione bien en el mismo carril y punto.
- Prueba el coche problemático en otro carril o tramo verificado.
- Intercambia mandos solo cuando las instrucciones del sistema lo permitan.
- Observa si el problema sigue al coche, permanece en un carril o aparece en una unión concreta.
Síntomas habituales y qué revisar
Se para en un punto
Revisa la unión, los raíles y la alineación en ese lugar. Una conexión floja o sucia puede crear una zona muerta.
Va lento en todas partes
Revisa zapatas o trencillas, neumáticos, movimiento del eje y si el chasis roza. Compara con un coche que funcione bien.
Potencia intermitente
Comprueba el contacto de las zapatas y las uniones de pista. No dobles ni sustituyas piezas sin conocer el chasis exacto.
Descarrila en la misma curva
Comprueba alineación, radio, espacio de barrera, guía y si la velocidad es adecuada para la curva.
Un carril está débil
Prueba otro coche y mando. Si el síntoma permanece, revisa la pista y la alimentación de ese carril.
Problemas después de ampliar
Deshaz primero el último cambio. Revisa clips, conectores, geometría y cualquier tramo elevado nuevo.
Relaciona las piezas de mantenimiento
AFX Mega G, Mega G+ y Super G+ son familias distintas. Usa la guía de chasis AFX antes de comprar un kit o chasis. En Scalextric, relaciona el número C y el formato.
Precauciones de limpieza y lubricación
Cuándo dejar de diagnosticar
Detente y solicita ayuda cuando haya cables dañados, un mando o fuente que se caliente, olor o daño visible, o cuando la reparación exija desmontar más de lo permitido por las instrucciones.
Encuentra el siguiente producto correcto
Visita piezas y mejoras, herramientas o la guía completa.
